經(jīng)歷有經(jīng)歷的修理工能夠經(jīng)過啟動(dòng)時(shí)發(fā)起機(jī)的轉(zhuǎn)速，判別蓄電池還能不能繼續(xù)運(yùn)用，但是由于這種判別過于客觀，判別根據(jù)無法告知車主，且判別正確與否與修理工的程度有直接關(guān)系，故而無法推行運(yùn)用。察看窗免維護(hù)蓄電池上面有察看窗，能夠經(jīng)過觀測(cè)里面的顏色判別蓄電池的好壞。
但是這種觀測(cè)只是經(jīng)過蓄電池里面的電解液密度和液面高度停止的一種粗略判別，只能判別蓄電池能否損壞，但不能判別蓄電池的冷啟動(dòng)容量能否足夠或能否繼續(xù)運(yùn)用。這里要辨別"沒壞"和"能用"的區(qū)別，察看窗顯現(xiàn)沒壞的蓄電池并不一定能用。
時(shí)間蓄電池能否繼續(xù)運(yùn)用經(jīng)過運(yùn)用時(shí)間來判別，這種辦法過于客觀。由于不同的車主有不同的駕駛習(xí)氣，相同運(yùn)用時(shí)間的汽車也有著不同的車況，蓄電池的運(yùn)用壽命也會(huì)有很大的區(qū)別，故而這種判別辦法也是不可取的。測(cè)試儀如何正確判別蓄電池能否正常運(yùn)用？筆者用蓄電池測(cè)試儀能較好地檢測(cè)出蓄電池的啟動(dòng)容量，從而判別蓄電池能否正常運(yùn)用。
