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今日,北京地鐵17號線北段、16號線剩余段及蘇州街站、11號線西段剩余段、武漢地鐵5號線二期開通運營,科華高可靠電源護航4條地鐵線路通車運營。
三條地鐵線(段)今日開通
北京城市軌道里程躍居全國第一
2023年12月30日,北京地鐵17號線北段(工人體育場—未來科學(xué)城北)、16號線剩余段(榆樹莊—宛平城)及蘇州街站、11號線西段剩余段(金安橋—模式口)開通試運營。開通后,北京市城市軌道交通運營總里程836公里,車站490座,其中換乘站83座。本市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模進一步擴大,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,地鐵可達性進一步提高,線網(wǎng)整體客流均衡性得到改善,同時乘客出行更加高效便捷。


高安全筑基
科華護航17號線開通運營
17號線北段全長24.9公里,共設(shè)車站10座,該線串聯(lián)了昌平、朝陽兩個行政區(qū),線路開通后不僅能夠服務(wù)北七家、天通苑、北苑等重點居住區(qū),同時能夠支持和帶動未來科學(xué)城、望京、三里屯等辦公區(qū)域的發(fā)展。作為東部城區(qū)南北方向的軌道交通干線,17號線北段在太陽宮站實現(xiàn)與既有10號線便捷換乘。線路北部深入回天地區(qū),將給周邊居民出行提供新的地鐵選擇,緩解既有5號線北段高峰時段的客流壓力。運營企業(yè)以乘客需求為導(dǎo)向,采用了很多新的服務(wù)措施。


為了滿足地鐵對UPS供電安全、可靠等需求,科華數(shù)據(jù)憑借30多年電力電子技術(shù)研發(fā)制造經(jīng)驗以及10余年軌道交通行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗,為北京地鐵17號線專用通信系統(tǒng)、公安通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)提供了不間斷UPS電源、優(yōu)質(zhì)的配套配電柜、蓄電池等高可靠智慧電源綜合解決方案,保障地鐵各系統(tǒng)穩(wěn)定運行,護航乘客安全出行。


高可靠陪伴
科華助力16號線高效運行


今日開通的是16號線剩余段,是在既有16號線基礎(chǔ)上向西延伸2站,分別是洪泰莊站、宛平城站。16號線蘇州街站也將開通,可與10號線形成換乘,預(yù)計全日進出站客流可達3.3萬人次,換乘客流可達5.5萬人次。
在地鐵電源系統(tǒng)中,不間斷UPS電源是保障地鐵正常運營的關(guān)鍵設(shè)備之一,而UPS常年在地下環(huán)境運行,粉塵大、溫濕度高,現(xiàn)場設(shè)備積灰嚴(yán)重、元器件易腐蝕、電力電纜易發(fā)霉,絕緣抗壓強度下降,容易出現(xiàn)系統(tǒng)供電異常的情況。
針對北京地鐵集團對UPS高安全、高可靠等要求,科華為北京地鐵16號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)中段提供了高可靠電源保障方案,輕松應(yīng)對地鐵惡劣運行環(huán)境等挑戰(zhàn),全方位護航北京地鐵通車運營,全面守護市民安全交通出行。
高穩(wěn)定護航
科華助力11號線通車運營
地鐵11號線西段剩余段開通,備受關(guān)注的模式口站作為新增車站首次亮相。至此,11號線西段全線貫通運營,將為模式口地區(qū)居民出行提供更多便利。為了護航北京地鐵通車運營,科華為該線路通信與信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供了UPS電源、電池巡檢儀、電源集中監(jiān)控平臺,交流配電柜、旁路穩(wěn)壓柜等電源綜合解決方案??迫A專業(yè)服務(wù)能力、快速響應(yīng)速度、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品質(zhì)受到了客戶的廣泛好評。


武漢地鐵5號線二期開通運營
地鐵與高校、城市公園完美融合


5號線二期工程通車后,方便了沿線高校大學(xué)生日常出行,同時,周邊小區(qū)居民快捷出行需求也得到極大滿足。從紅霞站到司門口黃鶴樓站、曇華林武勝門站等城區(qū)中心位置,只需20余分鐘。據(jù)估算,兩座車站沿線高校和居民小區(qū)出行條件提升的受益者至少20 萬人。

為了護航武漢地鐵通車運營,守護市民安全交通出行??迫A為該線路信號系統(tǒng)提供了UPS電源、配套電池柜等高可靠電源產(chǎn)品。自中標(biāo)該項目后,科華軌道交通團隊全力保障設(shè)備供貨,確保按時按質(zhì)完成供貨任務(wù),最后通過對設(shè)計、采購、供貨、安裝調(diào)試等各個環(huán)節(jié)的高要求把控,順利完成交付,獲得了業(yè)主的高度認(rèn)可。